5 levinud müüti mootoriõlide kohta

Mootoriõlil on mitu olulist ülesannet ning see on töötava, vastupidava ja jõudlusega mootori alus.
Siiski liigub mootoriõlide kohta endiselt visaid väärarusaamu ja ekslikke oletusi – nüüd on aeg need viis müüti ümber lükata.

Väide 1: Kõik õliklassifikatsioonid sobivad võrdselt hästi

Kaasaegsed mootorid on projekteeritud töötama tänapäevaste, kõrgelt arendatud mootoriõlidega. Vale õli kasutamine suurendab mootori sisemiste osade kulumist ja korrosiooni ning võib põhjustada tahma teket, ummistusi, detailide purunemist ja halvimal juhul isegi mootori kinnikiilumist.
Õliklassifikatsioon ei tähenda ainult viskoossust, vaid täpselt kavandatud tervikut koos lisanditega, mis vastavad rangetele tehnilistele nõuetele.

Väide 2: Õli ainus ülesanne on määrimine

Määrimine on vaid üks mootoriõli olulistest funktsioonidest. Lisaks vähendab õli hõõrdumist, aitab reguleerida temperatuuri, eemaldab mustuseosakesi ja kaitseb mootorit roostetamise eest.
Õli silub pindu, tagab detailide puhta liikumise ning parandab mootori kasutegurit.

Väide 3: Viskoossusel pole tähtsust

Viskoossus kirjeldab õli voolutakistust ehk seda, kui vedel on õli erinevatel temperatuuridel. See määrab, kui hästi õli suudab mootorit määrida ja kaitsta erinevates töötingimustes.
Tootja soovituste järgimine tagab mootori optimaalse töö igas olukorras. Vale viskoossusega õli kasutamine võib halvendada mootori jõudlust, vähendada selle eluiga ja rikkuda kogu süsteemi tasakaalu.

Väide 4: Mineraalõli ja sünteetiline õli on samasugused

Üldiselt jagunevad mootoriõlid kahte rühma: mineraalõlideks ja sünteetilisteks õlideks. Mineraalõlid valmistatakse toornaftast, samas kui sünteetilised õlid on kõrgelt arendatud ja täpselt kavandatud, ühtlase molekulaarse struktuuriga ained.
Sünteetilised õlid pakuvad paremat jõudlust, suuremat vastupidavust ja pikemaid õlivahetusintervalle. Kuigi need on kallimad, määrivad ja kaitsevad nad mootorit oluliselt paremini – seetõttu nõuab enamik tänapäevaseid sõidukeid just sünteetilise õli kasutamist.

Väide 5: Õli lisamine asendab õlivahetuse

Aja jooksul kogub mootoriõli mustust, laguneb ning kaotab oma omadused kuumuse, rõhu ja keemiliste reaktsioonide tõttu. Pelgalt õli lisamine ei kõrvalda probleemi – uue õli segamine vana ja saastunud õliga võib olukorda isegi halvendada.
Regulaarne õlivahetus eemaldab kulunud õli ja mustuse täielikult. Värske ja puhas õli taastab mootori määrimise, soojuse juhtimise ja kaitse optimaalsel tasemel.