CTEK artikkeli 2

Kuidas teada, millal tuleks laadida akut?

Kui aku töötab nii nagu peab, ei tule selle peale sageli isegi mõelda. Aku seisukord meenub tihti alles siis, kui tekivad probleemid ja auto näiteks ei käivitu enam üldse.

Tegelikult ei tühjene aku tavaliselt korraga. Selle seisukord halveneb enamasti pikema aja jooksul, ilma suuremate hoiatusteta. Kuidas siis teada, millal oleks vaja akut laadida?

CTEK Comfort Indicator – jäta oletamine seljataha

CTEK-i tootevalikus on aku seisukorra “äraarvamise” jaoks mugav lahendus: CTEK Comfort Indicator. Nutikad aku laetuse indikaatorid (ehk lihtsamalt akkutesterid) näitavad aku seisundit tuttava “valgusfoori” süsteemi abil:

• Roheline – kõik on korras ja võid teele asuda. Akut pole vaja laadida.

• Kollane – laetuse tase on langemas. Aku oleks mõistlik täis laadida.

• Punane – laetuse tase on nõrk. Aku tuleks kohe laadida.

Laetuse indikaator võib olla pidevalt aku külge ühendatud. Saadaval on ka versioon, mida saab paigaldada näiteks sõiduki armatuurlauale. Nii oled alati kursis, milline on aku laetuse tase parasjagu.

Olukorrad, mil tasub aku laetust kontrollida ja akut laadida

1. Mootor käivitub loiult
Kui mootor pöörleb käivitamisel tavapärasest aeglasemalt, on see sageli märk, et aku laetus on madal ja akut tasub laadida.

2. Ilmad jahenevad ja lähevad miinusesse
Külmaga töötavad akud kehvemini. Kui temperatuur langeb, pööra akule rohkem tähelepanu – laadimine aitab vältida külmast tingitud akuprobleeme.

3. Sõidad harva
Sõidukid, mis seisavad päevi (või isegi nädalaid) ilma sõiduta, võivad kannatada aku tühjenemise all. Kogu elektroonika – näiteks alarmsüsteemid, kellad ja raadio “ooterežiimi” tarbimine – kulutab akut aeglaselt, kuid kindlalt. Sellisel juhul tasub sõiduk ühendada hoolduslaadijaga või jälgida aku seisundit regulaarselt (nt ülalmainitud akkutesteriga).