Käes on Motonet-päevad! Vaata kampaaniapakkumisi 

Gatesi tooted on alati vähemalt OE-kvaliteediga. Valmistame originaalrihmasid ja -pinguteid kõikidele maailma traditsioonilistele autotootjatele - näiteks Jaapani, Korea ja Saksamaa markidele. Meie tootevalikusse kuuluvad ka radiaatorivoolikud Tesladele. Oleme Gatesis leiutanud nii kiilrihmad kui ka soonrihmad ning oleme kummist rihmu tootnud juba üle 110 aasta.

Ülekaalukalt kõige populaarsemad ja usaldusväärsemad kollektorikomplektid Euroopas, säästavad paigaldusaega ja sinu auto saab ühe korraga kvaliteetselt korda. Komplektid on varustatud QR-koodiga, mida skaneerides saad autospetsiifilised paigaldusjuhised 21 Euroopa keeles. Meil on Euroopa pikim kogemus hammasrihmade tootmises autotööstuses - alates 1966. aastast. 

Lisaks kiilrihmadele ja soonrihmadele kuuluvad Gatesi valikusse ka kollektori paigalduskomplektid, automaatsed pingutid ja juhtrullid ning paigaldamiseks vajalikud spetsiaalsed tööriistad. Meie oskusteave hõlmab ka autospetsiifilisi jahutus- ja turbolaaduri voolikuid ning karteri ventilatsiooni. Meie uusimate toodete hulka kuuluvad mootori kandurikummid ja šassii kinnituskummid ning VVT solenoidid.

Gates OE-kvaliteet säästab sind kulukate kordusremontide eest.

Gates varuosad

Tooterühm

Hind

Termostaat 30-03636

Termostaat 30-03504

Kompressoriõhuvoolik 30-02803

Gates G-Force® C12® rihmades kasutatakse süsinikpunutist, mis on veelgi vastupidavam kui aramiidkiud, mis tähendab minimaalset venitust ja 
erakordset vastupidavust. 

Uuenduslik rihma struktuur võimaldab käiguvahetusel kogu aeg säilitada tippvõimsust, seega sobivad rihmad suurepäraselt võistlusteks.
Lisaks tagavad süsinikkiust punutised parima võimaliku jõuülekande, mis väljendub kiiremas kiirenduses, paremas gaasipedaali reaktsioonis ja sujuvas 
käiguvahetuses.

Enne uue rihma paigaldamist tuleb variaatori rihmarattad puhastada kogu vana rihma jääkidest, mustusest ja rasvast.
Rihmarataste puhastamiseks on kõige parem lihvida rihmarataste pindu hoolikalt peene liivapaberi (karedus 220-400) või terasvillaga.
Peale lihvimist tuleks pinnad siiski puhastada rasvaeemaldusvahendiga. Kui tulevikus tuleb uus rihm oma kohalt eemaldada,
tuleb arvestada, et rihm paigaldatakse tagasi oma kohale samasuunaliselt.

Gates G-Force® C12® rihma sissesõit

Gates G-Force® C12® rihmad vajavad enne tavakasutusele üleminekut vähemalt 50 km läbimist. Hästi teostatud sissesõit 
võimaldab rihma õiget vormimist, mis minimeerib rihma libisemist ja pikendab oluliselt rihma eluiga. 
Juhised rihma sissesõitmiseks:

• Muuda sõiduki kiirust ja mootori pöörete arvu, et rihm sissesõitmise ajal normaalses töövahemikus toimiks.
• Lülita mootor välja ja lase rihmal puhata iga 15 minuti järel.

VÄLDI sissesõidu ajal:

• Kasutamast rohkem kui ¾ gaasi.
• Äkilised kiirendused ja tõmblev drosseldamine madalatel kiirustel.
• Pikkade vahemaade läbimine ühtlase kiirusega.
• Pikki sõite, laskmata rihmal täielikult puhata/jahtuda.

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34042

Kompressoriõhuvoolik 30-01924

Jahutusvoolik 30-02025

Jahutusvoolik 30-02782

Veepump + hammasrihmakomplekt 25-9699

Õlipumba kett 98-33320

Gates® FD45X0.5 (7743-00545) alumiiniumist lõõtstoru on mh mõeldud sooja õhu juhtimiseks väljalasketorustikust sisendõhu soojendamiseks. Painduvat toru on kerge käsitleda. Toru on vastupidav, kuna alumiiniumisse sulandatud ka klaaskiudu ja polüestrit.

• Siseläbimõõt 45 mm
• Välisläbimõõt 46 mm
• Pikkus 500 mm
• Töörõhk 0,2 bar
• Töötemperatuur -40°C...+204°C
• Noaga lõigatav
• Võib paigaldada klambritega või ilma (olenevalt kasutuskohast)
• Kuuma-, külma-, õli- ja veekindel

Gates FD45X0.5 alumiiniumvoolik, ø 45 mm / 500 mm, "lõõtstoru"

Vulco-Flex-II gofreeritud veevoolik ø50

Soonrihm, 6 x 963 mm, OE-kvaliteet

Valmistatud 100% klaaskiuga tugevdatud nailonist. Sobib jahutusvedelike lisandite, bensiini, diisli, õli ja LPG-ga kasutamiseks. Pöörlemisvastane alus hoiab ära vooliku lahtitulemise. Eraldi voolikuots tagab lekkevaba ühenduse. Ülihea kõrgete temperatuuride taluvus -65 °C ... +250 °C. Max töörõhk kuni 2 MPa (20 kg/cm²).

Vooliku nurgajätk, ø19 mm

Kompressoriõhuvoolik 30-01980

Gatesi liitmik. Valmistatud 100% klaaskiuga tugevdatud nailonist. Sobib jahutusvedelike lisandite, bensiini, diisli, õli ja LPG-ga kasutamiseks. Eraldi voolikuots tagab lekkevaba ühenduse. Ülihea kõrgete temperatuuride taluvus -65 °C ... +250 °C. Max töörõhk kuni 2 MPa (20 kg/cm²).

Vooliku liitmik, ø 12 mm

Valmistatud 100 % klaaskiuga tugevdatud nailonist. Sobib jahutusvedelike lisandite, bensiini, diisli, õli ja LPG-ga kasutamiseks. Eraldi voolikuots tagab lekkevaba ühenduse. Ülihea kõrgete temperatuuride taluvus -65 °C ... +250 °C. Maks. töörõhk kuni 2 MPa (20 kg/cm²).

Vooliku liitmik, ø 15 -> 12 mm

Kompressoriõhuvoolik 30-02739

Kompressoriõhuvoolik 30-01431

Montaažitööriist, hammasrihm 70-18618

Soonrihm 5PK933

Soonrihm, 5 x 1084 mm, tugevdatud, OE-kvaliteet

Gates G-Force™ rihmad kasutavad rihma vastupidavuse tugevdamiseks aramiidkiudu. G-Force® CVT rihmad vastavad täielikult originaalrihmale, 
mis tähendab, et lülitit ei pea paigaldamise ajal reguleerima. 

G-Force™ rihmade jõudlust, töökindlust ja vastupidavust on testitud rasketes kasutustestides reaalsetes tingimustes. Kas kasutad seda siis 
maastikusõiduks, põllumajanduses või nõudlikuks hobisõiduks, vastavad G-Force® rihmad tänapäevaste sõidukite poolt seatud rangetele nõuetele.

Enne uue rihma paigaldamist tuleb variaatori rihmarattad puhastada kogu vana rihma jääkidest, mustusest ja rasvast. 
Rihmarataste puhastamiseks on kõige parem lihvida rihmarataste pindu hoolikalt peene liivapaberi (karedus 220-400) või terasvillaga. 
Peale lihvimist tuleks pinnad siiski puhastada rasvaeemaldusvahendiga. Kui tulevikus tuleb uus rihm oma kohalt eemaldada, 
tuleb arvestada, et rihm paigaldatakse tagasi oma kohale samasuunaliselt.

Gates G-Force® rihma sissesõitmine:

Gates G-Force® rihmad vajavad enne tavakasutusele üleminekut vähemalt 50 km läbimist. Hästi teostatud sissesõit 
võimaldab rihma õiget vormimist, mis minimeerib rihma libisemist ja pikendab oluliselt rihma eluiga. 
Juhised rihma sissesõitmiseks:

• Muuda sõiduki kiirust ja mootori pöörete arvu, et rihm sissesõitmise ajal normaalses töövahemikus toimiks.
• Lülita mootor välja ja lase rihmal puhata iga 15 minuti järel.

VÄLDI sissesõidu ajal:

• Kasutamast rohkem kui ¾ gaasi
• Äkilised kiirendused ja tõmblev drosseldamine madalatel kiirustel
• Pikkade vahemaade läbimine ühtlase kiirusega
• Raskete koormate vedamine
• Pikki sõite, laskmata rihmal täielikult puhata/jahtuda