Käimas on Motonet-päevad! Tutvu pakkumistega 

Gatesi tooted on alati vähemalt OE-kvaliteediga. Valmistame originaalrihmasid ja -pinguteid kõikidele maailma traditsioonilistele autotootjatele - näiteks Jaapani, Korea ja Saksamaa markidele. Meie tootevalikusse kuuluvad ka radiaatorivoolikud Tesladele. Oleme Gatesis leiutanud nii kiilrihmad kui ka soonrihmad ning oleme kummist rihmu tootnud juba üle 110 aasta.

Ülekaalukalt kõige populaarsemad ja usaldusväärsemad kollektorikomplektid Euroopas, säästavad paigaldusaega ja sinu auto saab ühe korraga kvaliteetselt korda. Komplektid on varustatud QR-koodiga, mida skaneerides saad autospetsiifilised paigaldusjuhised 21 Euroopa keeles. Meil on Euroopa pikim kogemus hammasrihmade tootmises autotööstuses - alates 1966. aastast. 

Lisaks kiilrihmadele ja soonrihmadele kuuluvad Gatesi valikusse ka kollektori paigalduskomplektid, automaatsed pingutid ja juhtrullid ning paigaldamiseks vajalikud spetsiaalsed tööriistad. Meie oskusteave hõlmab ka autospetsiifilisi jahutus- ja turbolaaduri voolikuid ning karteri ventilatsiooni. Meie uusimate toodete hulka kuuluvad mootori kandurikummid ja šassii kinnituskummid ning VVT solenoidid.

Gates OE-kvaliteet säästab sind kulukate kordusremontide eest.

Gates varuosad

Tooterühm

Hind

Gates G-Force™ rihmad kasutavad rihma vastupidavuse tugevdamiseks aramiidkiudu. G-Force® CVT rihmad vastavad täielikult originaalrihmale, 
mis tähendab, et lülitit ei pea paigaldamise ajal reguleerima. 

G-Force™ rihmade jõudlust, töökindlust ja vastupidavust on testitud rasketes kasutustestides reaalsetes tingimustes. Kas kasutad seda siis 
maastikusõiduks, põllumajanduses või nõudlikuks hobisõiduks, vastavad G-Force® rihmad tänapäevaste sõidukite poolt seatud rangetele nõuetele.

Enne uue rihma paigaldamist tuleb variaatori rihmarattad puhastada kogu vana rihma jääkidest, mustusest ja rasvast. 
Rihmarataste puhastamiseks on kõige parem lihvida rihmarataste pindu hoolikalt peene liivapaberi (karedus 220-400) või terasvillaga. 
Peale lihvimist tuleks pinnad siiski puhastada rasvaeemaldusvahendiga. Kui tulevikus tuleb uus rihm oma kohalt eemaldada, 
tuleb arvestada, et rihm paigaldatakse tagasi oma kohale samasuunaliselt.

Gates G-Force® rihma sissesõitmine:

Gates G-Force® rihmad vajavad enne tavakasutusele üleminekut vähemalt 50 km läbimist. Hästi teostatud sissesõit 
võimaldab rihma õiget vormimist, mis minimeerib rihma libisemist ja pikendab oluliselt rihma eluiga. 
Juhised rihma sissesõitmiseks:

• Muuda sõiduki kiirust ja mootori pöörete arvu, et rihm sissesõitmise ajal normaalses töövahemikus toimiks.
• Lülita mootor välja ja lase rihmal puhata iga 15 minuti järel.

VÄLDI sissesõidu ajal:

• Kasutamast rohkem kui ¾ gaasi
• Äkilised kiirendused ja tõmblev drosseldamine madalatel kiirustel
• Pikkade vahemaade läbimine ühtlase kiirusega
• Raskete koormate vedamine
• Pikki sõite, laskmata rihmal täielikult puhata/jahtuda

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34076

Jahutusvoolik 30-03897

Jahutusvoolik 30-02972

Gates G-Force® C12® rihmades kasutatakse süsinikpunutist, mis on veelgi vastupidavam kui aramiidkiud, mis tähendab minimaalset venitust ja 
erakordset vastupidavust. 

Uuenduslik rihma struktuur võimaldab käiguvahetusel kogu aeg säilitada tippvõimsust, seega sobivad rihmad suurepäraselt võistlusteks.
Lisaks tagavad süsinikkiust punutised parima võimaliku jõuülekande, mis väljendub kiiremas kiirenduses, paremas gaasipedaali reaktsioonis ja sujuvas 
käiguvahetuses.

Enne uue rihma paigaldamist tuleb variaatori rihmarattad puhastada kogu vana rihma jääkidest, mustusest ja rasvast.
Rihmarataste puhastamiseks on kõige parem lihvida rihmarataste pindu hoolikalt peene liivapaberi (karedus 220-400) või terasvillaga.
Peale lihvimist tuleks pinnad siiski puhastada rasvaeemaldusvahendiga. Kui tulevikus tuleb uus rihm oma kohalt eemaldada,
tuleb arvestada, et rihm paigaldatakse tagasi oma kohale samasuunaliselt.

Gates G-Force® C12® rihma sissesõit

Gates G-Force® C12® rihmad vajavad enne tavakasutusele üleminekut vähemalt 50 km läbimist. Hästi teostatud sissesõit 
võimaldab rihma õiget vormimist, mis minimeerib rihma libisemist ja pikendab oluliselt rihma eluiga. 
Juhised rihma sissesõitmiseks:

• Muuda sõiduki kiirust ja mootori pöörete arvu, et rihm sissesõitmise ajal normaalses töövahemikus toimiks.
• Lülita mootor välja ja lase rihmal puhata iga 15 minuti järel.

VÄLDI sissesõidu ajal:

• Kasutamast rohkem kui ¾ gaasi.
• Äkilised kiirendused ja tõmblev drosseldamine madalatel kiirustel.
• Pikkade vahemaade läbimine ühtlase kiirusega.
• Pikki sõite, laskmata rihmal täielikult puhata/jahtuda.

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34184

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34052

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34033

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34234

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34248

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34049

Hammasrihma võnkepehmendus 20-00008

Jahutusvoolik 30-02003

Jahutusvoolik 30-7071

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34108

Jahutusvoolik 30-00575

"Gates G-Force™ rihmad kasutavad rihma vastupidavuse tugevdamiseks aramiidkiudu. G-Force® CVT rihmad vastavad täielikult originaalrihmale, 
mis tähendab, et lülitit ei pea paigaldamise ajal reguleerima. 

G-Force™ rihmade jõudlust, töökindlust ja vastupidavust on testitud rasketes kasutustestides reaalsetes tingimustes. Kas kasutad seda siis 
maastikusõiduks, põllumajanduses või nõudlikuks hobisõiduks, vastavad G-Force® rihmad tänapäevaste sõidukite poolt seatud rangetele nõuetele.

Enne uue rihma paigaldamist tuleb variaatori rihmarattad puhastada kogu vana rihma jääkidest, mustusest ja rasvast. 
Rihmarataste puhastamiseks on kõige parem lihvida rihmarataste pindu hoolikalt peene liivapaberi (karedus 220-400) või terasvillaga. 
Peale lihvimist tuleks pinnad siiski puhastada rasvaeemaldusvahendiga. Kui tulevikus tuleb uus rihm oma kohalt eemaldada, 
tuleb arvestada, et rihm paigaldatakse tagasi oma kohale samasuunaliselt.

Gates G-Force® rihma sissesõitmine:

Gates G-Force® rihmad vajavad enne tavakasutusele üleminekut vähemalt 50 km läbimist. Hästi teostatud sissesõit 
võimaldab rihma õiget vormimist, mis minimeerib rihma libisemist ja pikendab oluliselt rihma eluiga. 
Juhised rihma sissesõitmiseks:

• Muuda sõiduki kiirust ja mootori pöörete arvu, et rihm sissesõitmise ajal normaalses töövahemikus toimiks.
• Lülita mootor välja ja lase rihmal puhata iga 15 minuti järel.

VÄLDI sissesõidu ajal:

• Kasutamast rohkem kui ¾ gaasi
• Äkilised kiirendused ja tõmblev drosseldamine madalatel kiirustel
• Pikkade vahemaade läbimine ühtlase kiirusega
• Raskete koormate vedamine
• Pikki sõite, laskmata rihmal täielikult puhata/jahtuda.

Vastab Can-Am (Bombardier) OE numbritele 420280280 & 715900024.

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34103

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34053

Soojendusvoolik 30-02677

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-25657

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34218

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34239

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34044

Ajami kiilrihm, Variomatic 98-34191

Gates G-Force™ rihmad kasutavad rihma vastupidavuse tugevdamiseks aramiidkiudu. G-Force® CVT rihmad sobivad täielikult originaalrihmaga, mis tähendab, et paigaldamise ajal pole vaja sidurit reguleerida. 
G-Force™ rihmade jõudlust, töökindlust ja vastupidavust on testitud rasketes kasutustestides reaalsetes tingimustes. Kasutad seda siis maastikusõiduks, põllumajanduses või nõudlikuks hobisõiduks, vastavad G-Force® rihmad tänapäevaste sõidukite poolt seatud rangetele nõuetele.
Enne uue rihma paigaldamist tuleb variaatori rihmarattad puhastada kogu vana rihma jääkidest, mustusest ja rasvast. Rihmarataste puhastamiseks on kõige parem lihvida rihmarataste pindu hoolikalt peene liivapaberi (karedus 220-400) või terasvillaga. Peale lihvimist tuleks pinnad siiski puhastada rasvaeemaldusvahendiga. Kui uus rihm tuleb tulevikus eemaldada, tuleb arvestada, et rihm paigaldatakse uuesti samasuunaliselt oma kohale.
Gates G-Force® rihma sissesõitmine
Gates G-Force® rihmad vajavad enne tavakasutusele üleminekut vähemalt 50 km läbimist. Hästi teostatud sissesõit võimaldab rihmal korralikult vormuda, mis minimeerib rihma libisemist ja pikendab oluliselt rihma eluiga. Juhised rihma sissesõitmiseks:
• Muuda sõiduki kiirust ja mootori pöörete arvu, et rihm sissesõitmise ajal normaalses töövahemikus toimiks.
• Lülita mootor välja ja lase rihmal puhata iga 15 minuti järel.
VÄLDI sissesõidu ajal:
• Kasutamast rohkem kui ¾ gaasi
• Äkilised kiirendused ja tõmblev drosseldamine madalatel kiirustel
• Pikkade vahemaade läbimine ühtlase kiirusega
• Raskete koormate tõmbamist
• Pikki sõite, laskmata rihmal täielikult puhata/jahtuda