Vaata Talvekampaania pakkumisi

Tooterühm

Hind

Red Line SI-1 bensiini lisaaine puhastab pihustid ja kütusedüüsid juba ühekordsel lisamisel. Sobib kahe- ja neljataktilistele mootoritele. 
Nüüdisaegne bensiin sisaldab alkoholi, mis moodustab 3—5 korda rohkem setet kui pliibensiin. Sette tekkimisest annavad märku erinevad helid mootoris, kõrge/ebatasane tühikäik, kõrged heitmekogused ja kulumine. SI-1 sisaldab pesu- ja määrdeaineid, mis puhastavad kütusedüüsid, pihustid, karburaatorid ja põlemiskambrid ning määrivad pihustid. Takistab sette tekkimist bensiinis mootori sesoonsel hoiustamisel, seega on vahend ka bensiinistabilisaatoriks. 
Ühekordseks kasutamiseks umbes 2400 km järel, üks pudelitäis kütusepaagi kohta (50 l). Talvisel hoiustamisel 1 pudelitäis sügise viimasel tankimiskorral. Pideval kasutamisel 1 pudelitäis 320 liitri bensiini kohta. Ei kahjusta hapnikuandurit ja katalüsaatorit.
USA BMW soovitab SI-2 (SI-1 lahjendatud versioon) pidevaks kasutamiseks piiramatu kilomeetrihulgaga.

Red Line SI-1 bensiini lisaaine, 355 ml

Red Line RL-2 Diesel puhastab tõhusalt sissepritsedüüsid ning määrib pumba ja pihustid. Üks pudelitäis 1100 liitri diislikütuse kohta, kiirpuhastuseks 400 liitri kohta.

Red Line RL-2 diislikütuse lisaaine, 443 ml

Täissünteetiline estribaasil transmissiooniõli eelkõige manuaalsetele käigukastidele. Sobib käigukastidele, kus on nõudeks transmissiooniõli viskoossusega 70W, 75W, 80W või mootoriõli viskoossusega SAE 30, 10W-30, 5W-30. MTL-õli hõõrdetegur on optimeeritud sünkronisaatoritega käigukastidele, mis võimaldab kiireid ja täpseid käiguvahetusi mistahes ilmastikuoludes. Täidab API GL-4, Dexron ja Mercon ATF nõuded.

Red Line MTL transmissiooniõli 946 ml

Red Line 5W30 on täissünteetiline polüoestripõhine mootoriõli, nagu kõik Formula 1 õlid. See sisaldab ZDDP-d (tsink-dialküülditiofosfaati), mida kasutatakse õli koormusekestvuse lisamiseks. Estripõhine õli ei kahanda tihendeid nagu muud sünteetilised õlid. Pikk holdusvälp tänu suurepärasele temperatuuristabiilsusele ja korrosioonitakistuse lisale. Õli on soovitatav vahetada 20 000—30 000 km järel, kui tegemist ei ole vaid lühikeste linnasõitudega. Õli talub kõrgeid temperatuure. Kõrge viskoossusindeks, ehk hea voolavus külmas, ning neis ei ole vaja suuri koguseid plastikupaksendajaid, kuumuses tuleva hõrenemise kompenseerimiseks. Võimalikult väike hõõrdumine, väiksem kütusekulu ja mootori kulumine ning madalam õlitemperatuur. Kile tugevus on võimalikult suur ja see talub suurt pinnarõhku ning hõõrdumist. Kerge käivitus ja kiire rõhu tõus, vähendab turboviivet. Asendab eelpaigaldusõlid sõiduautodes ja kaubikutes. Töötemperatuuril on kile laagrites paksem, kui 10W40 mineraalõli.

• Maht 946 ml
• 5W-30

Täidab nõudmised:
API SN/SM/SL/CF
ACEA A3/B3/B4
ILSAC GF-5
BMW LL-01 / LL-98
Ford WSS-M2C929-A / WSS-M2C929-B / WSS-M2C946-A
GM dexos1® / GM-LL-A-025
MB 229.3 / MB 229.5
VW/Audi 503.01 / 505.01-99

Red Line 5W-30 täissünteetiline estripõhine mootoriõli, 946 ml

Eemaldab kütusest vee ja lõhub selle mikroskoopilisteks tilkadeks, mis läbivad filtri, samal ajal määrides segu, muutes näiteks vee/WRAF-segu libedamaks kui diiselõli. Ei sisalda alkoholi ega eetrit. Sobib diisel- ja bensiinimootoritele, ka 2T-mootoritele. Ei kahjusta hapnikuandurit ega katalüsaatorit.

Red Line Water Remover & Antifreeze 355 ml

75W-90 transmissiooniõli sobib nii lukuga kui ilma lukuta tagasildadele (LS) (GL-5+). Ei soovitata sünkroniseeritud käigukastidele äärmise libeduse tõttu. 

• 946 ml
• 75W-90

Täidab nõudmised:
API GL-5 / GL-5+
MIL-L-2105E
SAE J2360
BMW SAF-XO / SAFX-LS
Chrysler MS-9763 / MS-9020
Ford XY-75W90-QLS / XY-75W90-TQL
MB 235.8 / 235.6 / 235.20
GM 88862624

Red Line 75W-90 GL-5+ transmissiooniõli, 946 ml

Transmissiooniõli eriti raske krossi-, ringraja- ja muuks võistluskasutuseks. Moodustab õlikihi, mille paksus vastab 75W250 õlile, samal ajal kui voolamistakistus vastab 75W90 õlile. Täissünteetiline ja estribaasil, GL-5. Ei soovitata kasutada sünkroniseeritud käigukastides äärmise libeduse tõttu. Unikaalne koostis, sisaldab mikroskoopilisi osakesi, mis kinnituvad metallpindadele, andes neile optimaalse kaitse ja määrimise. Täidab API GL-5 nõudmised.

Red Line Heavy ShockProof transmissiooniõli 946 ml

Täissünteetiline estribaasil transmissiooniõli eelkõige manuaalsetele käigukastidele. MT-90-õli hõõrdetegur on optimeeritud sünkronisaatoritega käigukastidele. Sobib käigukastidele, mis nõuavad viskoossusnõuded 75W- või 80W-90, SAE40 või SAE 10W-40 mootoriõli. Võimaldab kiireid ja täpseid käiguvahetusi mistahes ilmastikuoludes. Täidab API GL-4 nõuded.

• 946 ml
• 75W / 80W-90 (transmissiooniõli)
• SAE 40 / SAE 10W-40 (mootoriõli)

Täidab nõudmised:
API GL-4 / GL-3 / GL-1
SAE 75W90 / SAE 90 / SAE 80W-90
SAE 40 / SAE 10W40 / SAE 15W40
VW/Audi 501.50 / G 052 911
Kia/Hyundai  04300-5L1A0
Toyota 08885-80917 / 08885-81026

Red Line MT-90 transmissiooniõli, 946 ml

Parandab jahutusvedeliku sooritusvõimet, madaldab selle temperatuuri kuni 18 °C. WaterWetter kaitseb olulisemaid metalle korrosiooni eest (v. a magneesium) ja määrib veepumba tihendid. Sobib kokku silikaadivabade jahutusvedelikega.

Red Line Water Wetter 355 ml

Sünteetiline transmissiooniõli. Eelkõige H-D Sportster, Buell ja 2-T motokrossi ning kartautode ja CRF-käigukastidele. Sobib märgsidurile. Lisatud sama molübdeen-emulsioon, mis ShockProof-õlides, mis tõhustab märgsiduri tööd. Alandab käigukasti temperatuuri. 