Muud tooted

Autokemikaalid ja õlid

Jahutusvedelikud

Tooterühm

Kaubamärk

Hind

Saadavus kaubamajas

Motox —37 °C Long Life EVO lilla jahutusvedelik.
Motoxi punakaslilla kasutusvalmis 50-protsendiline jahutusvedelik Long Life EVO, millel on pikk vahetusvälp. Uusim EVO+ ühendab endas Si-OAT-, HOAT- ja OAT-tehnoloogiate eelised, kaitstes nii malmi kui ka kergmetalle korrosiooni, kavitatsiooni, vahutamise ja katlakivi eest. G12evo-tüüpi vedelik ühildub vedelikutüüpidega G11, G12, G12+, G12++ ja G13. Vedeliku külmakindlus on -37 °C, ära lahjenda. Sobib tänapäevastele alumiiniumit ja muid kergmetalle sisaldavatele jahutussüsteemidele. Soovitame süsteemi tühjendada, loputada ja uut jahutusvedelikku lisada iga viie aasta järel. 
Vastab järgmistele nõuetele: VW TL 774-C (G11), TL 774-D (G12), TL 774-F (G12+), TL 774-G (G12++), TL 774-J (G13), TL 774-L (G12evo), BMW/Mini LC-87, LC-97, LC-18, Jaguar/Land-Rover CMR 8229, STJLR 651.5003, Mercedes-Benz/Smart Cars MB 325.0, MB 326.0 (Ready Mix), MB 325.6, MB 326.6 (Ready Mix), Opel B 040 0240, GME L1301, GMW 3420, B 040 1065, Renault alates 1995, Dacia alates 2005, PSA (Peugeot/Citroen) alates 1993, Volvo Cars TR-31854114-002, VCR, Fiat alates 1982, Alfa Romeo/Lancia alates 1976, Ford ESD-M97B49-A, WSS-M97B44-D, WSS-M97B57-A1, Rover alates 1982, Saab 690, ASTM D1384, D3306, D4340, D4985, D6210, BS 6850:2010, NATO S-759.
Daewoo, Daihatsu, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Subaru kõik mudelid, Honda alates 1983, KIA alates 1991, Lexus alates 1994, Mazda alates 1977, Nissan alates 1982, Toyota (TMC) diisel alates 2015 ja bensiin 1978, JIS K2234, KS M 2142, SAE J1034, Chrysler/Dodge/GMC/Jeep alates 2011, Lada.
Mootorrattad Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, KTM, Ducati, Peugeot, Piaggio, Aprilia, Gilera, TGB, Triumph.

Motox -37°C Long life G12 EVO lilla jahutusvedelik, 1 l

Motox Long life G12+ punane kasutusvalmis 50% jahutusvedelik, millel on pikk vahetusvälp. Vedeliku külmakindlus on -36 °C, ära lahjenda. Sobib kõigile nüüdisaegsetele alumiiniumit ja kergmetalle sisaldavatele jahutussüsteemidele. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning uut jahutusvedelikku lisada iga viie aasta tagant.

Motox -36°C Long life G12+ punane jahutusvedelik, 1 l

Motox Glassic G11 siniroheline jahutusvedelikukontsentraat bensiini- ja diiselmootoritele. Sobib kerg- ja rasketehnikale ning töömasinatele. Sobib mootoritele, milles on kasutusel alumiiniumi-, plasti- ja kergmetallisulameid, malmi, vaske, terast, messingut ja jootekohti. Kaitseb süsteemi jäätumise, korrosiooni ja söövituse eest. Ei kahjusta kummidetaile. Lahjendamine 1:1, kasuta destilleeritud vett ehk akuvett. Ei soovitata segada muude jahutusvedelikega. 

• Segamissuhte 1:1 puhul on on külmakindlus -36 °C
• Nitriidi-, fosfaadi- ja amiinivaba
• Vahetusvälp 2 aastat. NB! Mootoritootjate soovitusi tuleb alati arvesse võtta. 
• Täidab järgmised nõuded: BS 6580, BMW GS 9400, MB 325.0, MB 325.2, Ford ESD-M97B49-A, Opel-GM GME L1301, VAG VW TL-774 C, Fiat 9.55523, Volvo 128 6083/002 ja Toyota 1WW/2WW

Motox Classic G11 jahutusvedelik sinine, 100%, 5 l

Motox Long life G12+ punane, kasutusvalmis 50% jahutusvedelik, millel on pikk vahetusvälp. Vedeliku külmakindlus on -36 °C, ära lahjenda. Sobib kõigile tänapäevastele alumiiniumit ja kergmetalle sisaldavatele jahutussüsteemidele. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning uut jahutusvedelikku lisada iga viie aasta tagant.

Motox -36°C Long life G12+ punane jahutusvedelik, 5 l

Motox Classic G11 jahutusvedelik, sinine, 100%, 1 l

Mittemürgine, täielikult biolagunev oranž jahutusvedelikukontsentraat (monopropüleenglükool), millel on pikk vahetusvälp. Kaitseb nüüdisaegsete bensiini- ja diiselmootorite tundlikke detaile. Eriti soovitatav vanematele alumiiniummootoritele. Ei sisalda silikaate ja nitriite. Toodet kasutatakse ka kliimatehnika alal ning erinevates vesikütte- ja soojusvahetussüsteemides, kus on vaja häid korrosiooni- ja jäätumisvastaseid omadusi, ning ka paatide ja matkaautode talvisel hoiustamisel. Segamissuhte 1:1 korral on külmakindlus -33 °C (kasuta destilleeritud vett ehk akuvett). Ei soovitata segada muude jahutusvedelikega. Vahetusvälp sõltub eri süsteemides valitsevatest tingimustest, tavaliselt on see umbes 5 aastat.

Motox Bio-jahutusvedelik, 100%, propüleenglükool, 5 l

Motox Long life G12+ jauhutusvedelik. Punane jahutusvedelikukontsentraat, millel on pikk vahetusvälp. Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning jahutusvedelikku lisada iga viie aasta tagant. Sobib nüüdisaegsetele alumiiniumit ja kergmetalle sisaldavatele jahutussüsteemidele. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. 
Segamissuhte 1:1 puhul on külmakindlus -36 °C. Kasuta jahutusvedeliku segamisel destilleeritud vett ehk akuvett. 

Täidab järgmised nõuded: VW TL 774 D (G12), TL 774-F (G12+), MAN 324 SNF, MB-Approval 325.3, Cummins CES 14603, Ford WSS-M97B44-D, John Deere JDM H5 ja Volvo VCS.

Motox Long life G12+ jahutusvedelik, punane, 100%, 10 l

Motox Long life G33 PSA jauhutusvedelik. Siniroheline OAT-jahutusvedelikukontsentraat, millel on pikk vahetusvälp. Sobib bensiini- ja diiselmootoritele. Mõeldud eeskätt kontserni PSA (Peugeot/Citroën 1993-) autode ja kergveokite jahutusvedelikuks. Sobib tänapäevastele mootoritele ja jahutussüsteemidele. Kaitseb tõhusalt korrosiooni eest. Sisaldab OAT-etüleenglükooli. Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning jahutusvedelikku lisada iga viie aasta tagant. Segusuhte 1:1 puhul on külmakindlus -36 °C. Kasuta jahutusvedeliku segamisel destilleeritud vett ehk akuvett. 
Täidab järgmised nõuded: AFNOR NF 515-601, UNE 26361-88, SAE J 1034, ASTM D3306, D4656,D4985, BS 6580:1992 ja CUNA NC 956-16.

Motox Long Life G33 sinakasroheline jahutusvedelik, 100%, 1 l

Külmumisvastane jahutusvedelik, mis sobib enamikule vedelikjahutusega sisepõlemismootoritest. Kaitseb korrosiooni eest ja pikendab vedelikuvahetuse intervalli. Soovituslik vahetusintervall on 4 aastat. Sisaldab orgaanilisi korrosiooniinhibiitoreid (OAT) ja etüleenglükooli. Täidab autotootjate kvaliteedinõuded ja vastab Euroopa Liidu standardile. Kasutusvalmis, -36 °C, 50% lahus. Kodumaine toode.

Long Life 50% jahutusvedelik, punane, 5 L

Motox —37 °C Long Life EVO lilla jahutusvedelik.
Motoxi punakaslilla kasutusvalmis 50-protsendiline jahutusvedelik Long Life EVO, millel on pikk vahetusvälp. Uusim EVO+ ühendab endas Si-OAT-, HOAT- ja OAT-tehnoloogiate eelised, kaitstes nii malmi kui ka kergmetalle korrosiooni, kavitatsiooni, vahutamise ja katlakivi eest. G12evo-tüüpi vedelik ühildub vedelikutüüpidega G11, G12, G12+, G12++ ja G13. Vedeliku külmakindlus on -37 °C, ära lahjenda. Sobib tänapäevastele alumiiniumit ja muid kergmetalle sisaldavatele jahutussüsteemidele. Soovitame süsteemi tühjendada, loputada ja uut jahutusvedelikku lisada iga viie aasta järel. 

Vastab järgmistele nõuetele: 
• VW TL 774-C (G11), TL 774-D (G12), TL 774-F (G12+), TL 774-G (G12++), TL 774-J (G13), TL 774-L (G12evo), BMW/Mini LC-87, LC-97, LC-18, Jaguar/Land-Rover CMR 8229, STJLR 651.5003, Mercedes-Benz/Smart Cars MB 325.0, MB 326.0 (Ready Mix), MB 325.6, MB 326.6 (Ready Mix), Opel B 040 0240, GME L1301, GMW 3420, B 040 1065, Renault alates 1995, Dacia alates 2005, PSA (Peugeot/Citroen) alates 1993, Volvo Cars TR-31854114-002, VCR, Fiat alates 1982, Alfa Romeo/Lancia alates 1976, Ford ESD-M97B49-A, WSS-M97B44-D, WSS-M97B57-A1, Rover alates 1982, Saab 690, ASTM D1384, D3306, D4340, D4985, D6210, BS 6850:2010, NATO S-759.
• Daewoo, Daihatsu, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Subaru kõik mudelid, Honda alates 1983, KIA alates 1991, Lexus alates 1994, Mazda alates 1977, Nissan alates 1982, Toyota (TMC) diisel alates 2015 ja bensiin 1978, JIS K2234, KS M 2142, SAE J1034, Chrysler/Dodge/GMC/Jeep alates 2011, Lada.
• Mootorrattad Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, KTM, Ducati, Peugeot, Piaggio, Aprilia, Gilera, TGB, Triumph.

Motox -37°C Long life G12 EVO lilla jahutusvedelik, 5 l

Motox EV-Coolant kasutusvalmis 50% jahutus- ja soojusülekandevedelik. Madala elektrijuhtivusega vedelik tagab optimaalse pikaajalise kaitse ülekuumenemise, külmumise ja korrosiooni eest kõigile elektrisõidukitele, pistikhübriididele ja täiselektrilistele sõidukitele. See on fosfaat-, nitriti-, amiini- ja boraadivaba H-OAT vedelik, mis sisaldab kvaliteetseid korrosiooniinhibiitoreid, mis tagab 100%-lise kaitse kõikidele mootori ja aku metallidele, sealhulgas akude ja inverterite alumiinium- ja rauasulamitele. Vedelik talub kuni —37 °C külma, ära lahjenda. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. Soovitame paaki tühjendada, loputada ja lisada uut jahutusvedelikku iga viie aasta tagant. Tunnusvärv sinakasroheline.

Heakskiidetud mitme juhtiva tootja poolt:
Tesla (kogu tootevalik), Audi, VW, Skoda, Seat, BMW, MB, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Opel, Peugeot, Toyota, Vauxhall.
Heakskiidud:
BMW N600 69
BMW P/N 81 229 407 XXX
TESLA ASTM D3306
TESLA BS6580-92
TESLA ASTM D6210 
MB 326.0 
VAG TL 774J

Uue põlvkonna hübriidvedelik pakub paremat jõudlust, tõhusust ja kaitset elektriautode akudele, laadijatele ja inverteritele võrreldes traditsiooniliste ja turul olemasolevate jahutusvedelikega:
• Kiirendab ja optimeerib laadimist
• Pikendab aku kasutusaega ja optimeerib aku jõudlust
• Edastab tõhusalt soojust auto inverterseadmesse
• Omab paremat stabiilsust ja korrosioonikaitset kui varasemad ained
• Spetsiaalselt välja töötatud taluma kõrgeid ja madalaid temperatuure ning taluma vananemist
• Tavaline asendusintervall 5 aastat
• Tootel on madal elektrijuhtivus, ilma fosfaadilisandita
• Suurendab oluliselt elektriauto ohutust
• Toode on kasutusvalmis, külmakindlus -37 °C
• Jahutusvedelik on valmistatud deioniseeritud, nn 0 veest

Motox -37°C EV-Coolant jahutusvedelik, 1 l

Külmumisvastane jahutusvedelik, mis sobib enamikule vedeljahutusega sisepõlemismootoritest. Kaitseb korrosiooni eest ja pikendab vedelikuvahetamise intervalli. Soovituslik vahetusintervall on 4 aastat. Sisaldab orgaanilisi korrosiooniinhibiitoreid (OAT) ja etüleenglükooli. Täidab autotootjate kvaliteedinõuded ja vastab Euroopa Liidu standardile. Kasutusvalmis, -36 °C, 50% lahus. Kodumaine toode.

Jahutusvedelik LongLife punane 1 l 50%

Glysantin® G30® by BASF (Comma Xstream): etüleenglükoolipõhine jahutus- ja külmutusvedelik, mis sisaldab OAT-inhibiitoreid. Kaitseb rooste, ülekuumenemise ja jäätumise eest. Kasutusaeg kuni 5 aastat. Tahtmatu allaneelamise vältimiseks lisatud denaturatsioonivahendit. Tunnusvärv punakaslilla. 
Täidab klassifikatsioonid: BS 6580:2010
Ametlikud heakskiidud: VW/Audi/Seat/Skoda/Bentley/Bugatti/Lamborghini (TL774-D/F G12+), Jaguar aastast 1999 (VIN 878389), Porsche aastast 1996, MINI Cooper D 2007-2010, DAF, MAN (324 SNF), MTU (MTL 5048).
1:1-segamissuhte puhul ulatub külmakindlus -36 °C.

Glysantin "BASF" G30 jahutusvedelik, punakaslilla, 2,0 l

Motox Long life G12+ jauhutusvedelik. Punane jahutusvedelikukontsentraat, millel on pikk vahetusvälp. Sobib tänapäevastele alumiiniumit ja kergmetalle sisaldavatele jahutussüsteemidele. Kaitseb korrosiooni, ülekuumenemise ja jäätumise eest, tagades mootori tõhusa toimimise igas tingimuses.
Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning jahutusvedelikku lisada iga viie aasta tagant. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. Segamissuhte 1:1 puhul on külmakindlus -36 °C. Kasuta jahutusvedeliku segamisel destilleeritud vett ehk akuvett. 

Täidab järgmised nõuded: VW TL 774 D (G12), TL 774-F (G12+), MAN 324 SNF, MB-Approval 325.3, Cummins CES 14603, Ford WSS- M97B44-D, John Deere JDM H5 ja Volvo VCS.

Motox Long life G12+ punane jahutusvedelik, 100%, 3 l

Glysantin® G64® by BASF (Comma Xstream) on välja töötatud spetsiaalselt kaasaegsete väikeste mootorite ja mitmesuguste põllumajandusmootorite jaoks. Glysantin® G64® on jahutusvedelik, mis kaitseb mootorit rooste eest eriti efektiivselt ja millel on pikk kasutusiga ka kaasaegsete mootorite kõige kõrgemate temperatuuride juures. See on etüleenglükooli põhine antifriis ja jahutusvedelik, mis sisaldab orgaaniliste hapete sooladel, fosfaadil ja silikaadil põhinevaid kaitseaineid (PSi-OAT antifriis). Toode põhineb orgaanilistel hapetel (OAT), mida on tugevdatud silikaatide ja fosfaatidega, ning ei sisalda nitriteid, amiine ega boraate. Vahend kaitseb rooste, ülekuumenemise ja jäätumise eest. Tavaline kasutusaeg kuni 5 aastat. Tunnusvärv kollakasroheline. Tahtmatu allaneelamise vältimiseks lisatud denaturatsioonivahendit. Vastab standardile BS 6580:2010. Ametlikud heakskiidud: Volvo cars TR-31854114-002.
1:1-segamissuhte puhul ulatub külmakindlus -37 °C.

Glysantin "BASF" G64 jahutusvedelik, kollakasroheline, 2,0 l

Motox Long life VCS G12+ jauhutusvedelik. Kollane jahutusvedelikukontsentraat, millel on pikk vahetusvälp. Sobib suurepäraselt Volvo autodele. Kaitseb tõhusalt korrosiooni eest. Sisaldab OAT-etüleenglükooli. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning uut jahutusvedelikku lisada iga viie aasta tagant. Segusuhte 1:1 puhul on külmataluvus -36 °C. 
Täidab järgmised nõuded: Volvo VCS, VAG TL 774 D&F (G12/G12+), MAN 324 SNF, MB-325.3, Cummins CES 14603, Ford WSS-M97B44-D, John Deere JDM H5, GM 6277M, Honda 1983-, Honda Motorbike, Renault 41-01-001 ja Renault Trucks.
Renault 41-01-001 klassifikatsioon vastab Renault Glaceol Type D jahutusvedelikule.

Motox Long life VCS kollane jahutusvedelik, 100%, 3 l

Kaitseb jahutussüsteemi jäätumise ja korrosiooni eest. Ei vahuta, ei kahjusta kummilõdvikuid, tihendeid ja lakitud pindasid ning ei moodusta katlakivi. Soovituslik vahetusintervall on 2 aastat. Toode sisaldab etüleenglükooli ja korrosiooniinhibiitoreid. Täidab standardi BS 6580:1992 ja Euroopa Liidu standardi nõuded. Kasutusvalmis, -36 °C, 50% lahus. Kodumaine toode.

Jahutusvedelik, 50%, roheline, 5 l

Jahutusvedelik roheline 1 l 50%

Motox Long life G12+ jauhutusvedelik. Punane jahutusvedelikukontsentraat, millel on pikk vahetusvälp. Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning jahutusvedelikku lisada iga viie aasta tagant. Sobib nüüdisaegsetele alumiiniumit ja kergmetalle sisaldavatele jahutussüsteemidele. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. Segamissuhte 1:1 puhul on külmakindlus -36 °C. Kasuta jahutusvedeliku segamisel destilleeritud vett ehk akuvett. 
Täidab järgmised nõuded: VW TL 774 D (G12), TL 774-F (G12+), MAN 324 SNF, MB-Approval 325.3, Cummins CES 14603, Ford WSS- M97B44-D, John Deere JDM H5 ja Volvo VCS.

Motox Long life G12+ punane jahutusvedelik, 100%, 1 l

Motox Standard jahutusvedelik vanematele autodele. Roheline jahutusvedelikukontsentraat jahutussüsteemidesse. Monoetüleenglükoolipõhine BS6580-vedelik sisaldab korrosiooni- ja vahuvastaseid inhibiitoreid. Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning uut jahutusvedelikku lisada iga kahe aasta tagant. Segamissuhte 1:1 puhul on külmakindlus -36 °C. Kasuta jahutusvedeliku segamisel destilleeritud vett ehk akuvett.

Motox Standard jahutusvedelik, roheline, 100%, 10 l

Motox Long life VCS G12+ kollane on kasutusvalmis 50 % jahutusvedelik, millel on pikk vahetusvälp. Sobib suurepäraselt Volvo autodele. Vedeliku külmakindlus on -36 °C, ära lahjenda. Kaitseb tõhusalt korrosiooni eest. Sisaldab OAT-etüleenglükooli. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning uut jahutusvedelikku lisada iga viie aasta tagant.

Motox -36°C Long life VCS kollane jahutusvedelik, 1 l

Motox Standard roheline jahutusvedelik, 100%, 3 l

Motox Long life VCS G12+ jauhutusvedelik. Kollane jahutusvedelikukontsentraat, millel on pikk vahetusvälp. Sobib suurepäraselt Volvo autodele. Kaitseb tõhusalt korrosiooni eest. Sisaldab OAT-etüleenglükooli. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. Soovitame süsteemi tühjendada ja loputada ning uut jahutusvedelikku lisada iga viie aasta tagant. Segamissuhte 1:1 puhul on külmataluvus -36 °C. 
Täidab järgmised nõuded: Volvo VCS, VAG TL 774 D&F (G12/G12+), MAN 324 SNF, MB-325.3, Cummins CES 14603, Ford WSS-M97B44-D, John Deere JDM H5, GM 6277M, Honda 1983-, Honda Motorbike, Renault 41-01-001 ja Renault Trucks.
Renault 41-01-001 klassifikatsioon vastab Renault Glaceol Type D jahutusvedelikule.

Motox Long life VCS kollane jahutusvedelik, 100%, 1 l

Motox -37°C EV-Coolant jahutusvedelik, 5 l

Motox Standard kasutusvalmis, rohelist värvi 50% jahutusvedelik. Monoetüleenglükooli sisaldav jahutusvedelik on tavaline, vanematele autodele sobiv jahutusvedelik. Vedeliku külmakindlus on kuni -36 °C, ära lahjenda. Tunnusvärv tumeroheline, ei soovitata uuematele autodele. Soovitame jahutusvedelikku vahetada (tühjendus, loputus, uus jahutusvedelik) iga kahe aasta tagant.

• Maht 5 l
• Külmakindlus -36 °C

Motox -36°C Standard roheline jahutusvedelik, 5 l

Motox —40 °C Long Life G12++ tumelilla jahutusvedelik.
Motoxi tumelilla kasutusvalmis 50-protsendiline jahutusvedelik Long Life G12++, millel on pikk vahetusvälp. Ühendab endas Si-OAT- ja OAT-tehnoloogiate eelised ning pakub pikaajalist kaitset korrosiooni ja vahutamise eest, eriti alumiiniummootorite puhul. Asendatav ja segatav G13-tüüpi vedelikuga. Ei sisalda boraate, fosfaate, nitriteid ja amiine. Vedeliku külmakindlus on -40 °C, ära lahjenda. Sobib tänapäevastele, alumiiniumit ja muid kergmetalle sisaldavatele jahutussüsteemidele. NB! Ei tohi segada traditsiooniliste jahutusvedelikega. Soovitame süsteemi tühjendada, loputada ja uut jahutusvedelikku lisada iga viie aasta järel. 
Vastab järgmistele nõuetele: TL 774-G (G12++), Mercedes-Benz/Smart Cars MB 325.5, MB 325.6, AFNOR NF R15-601, ASTM D3306, D4656, D4985, BS 6850:2010, SAE J 1034.

Motox -40°C Long life G12++ tumelilla jahutusvedelik, 1 l

Motox Standard jahutusvedelik, roheline, 100%, 1 l

Motox Standard kasutusvalmis rohelist värvi 50% jahutusvedelik. Monoetüleenglükooli sisaldav jahutusvedelik on tavaline, vanematele autodele sobiv jahutusvedelik. Vedeliku külmakindlus on kuni -36 °C, ära lahjenda. Tunnusvärv tumeroheline, ei soovitata uuematele autodele. Soovitame jahutusvededelikku vahetada (tühjendus, loputus, uus jahutusvedelik) iga kahe aasta tagant.

Et kevade projektid saaks käima, vaata kampaania pakkumisi