Muud tooted

Paaditarbed

Paatide õlid ja hooldusvahendid

Paadi hooldusvahendid

Tooterühm

Kaubamärk

Hind

Saadavus kaubamajas

Naviquesti käigukastiõlipump adapteritega on loodud paadimootorite ja jõuülekannete käigukastiõli täitmise ja vahetamise lihtsustamiseks. See käsitsi kasutatav pump kinnitatakse otse õlipudelile, muutes kasutamise puhtaks ja mugavaks. Kaasasolevad adapterid tagavad ühilduvuse erinevate mootoribrändidega, nagu Yamaha, Mercury, Honda ja Volvo Penta.

Komplekt sisaldab adaptereid keermele 3/8", M10 ja M8, mis võimaldab kasutamist paljude erinevate mootoritüüpidega. Lisaks on kaasas adapter, mis sobib erinevate õlipudelite korkidega. See muudab toote mitmekülgseks ja praktiliseks valikuks nii harrastajatele kui ka professionaalidele.

Olenemata sellest, kas tegemist on õlivahetuse või õli lisamisega, pakub Naviquesti käigukastiõlipump usaldusväärset ja hõlpsasti kasutatavat lahendust, mis säästab aega ja hoiab tööala puhtana.

• Käsitsi kasutatav käigukastiõlipump
 • Sobib enamikele paadimootoritele ja jõuülekannetele
 • Adapterid keermetele 3/8", M10 ja M8
 • Adapter erinevatele õlipudelite korkidele
 • Ühilduv Yamaha, Mercury, Honda ja Volvo Penta mootoritega

Naviquest adapteritega käigukasti õlipump

Motox Marine on kasutusvalmis propüleenglükoolipõhine talvehoiustusvedelik paatide, matkaautode, haagissuvilate ja suvilate magevee-, tualeti- ning jahutussüsteemide talviseks hoiustamiseks. See kaitseb süsteeme külmumise ja korrosiooni eest talveperioodi jooksul.

Vedelik tagab külmumiskaitse kuni -25 °C ning kaitseb torustikku külmumisest põhjustatud pragunemise eest kuni -49 °C. Külmudes ei paisu vedelik samal viisil nagu vesi. Kasutusvalmis koostis sisaldab propüleenglükooli ning korrosiooniinhibiitoreid, mis kaitsevad süsteemi metallosi.

•	Maht: 4 l
•	Värvus: sinine
•	Kasutusvalmis, ei vaja lahjendamist
•	Propüleenglükoolipõhine ja hästi biolagunev
•	Propüleenglükoolipõhine talvehoiustusvedelik, mis on vähem toksiline kui etüleenglükool
•	Kaitseb külmumise eest kuni -25 °C
•	Torustiku pragunemiskaitse kuni -49 °C
•	Kaitseb süsteemi korrosiooni eest
•	Ei kahjusta kummi-, vooliku-, kraani- ega tihendiosi, kui kasutatakse vastavalt juhistele
•	Ei tohi segada teiste talvehoiustus- ega jahutusvedelikega

Tähelepanu: Mageveesüsteem tuleb enne kasutuselevõttu hoolikalt puhta veega läbi loputada. Kasutatud vedelikku ei tohi juhtida pinnasesse, sademeveekanalisatsiooni ega veekogudesse.


Motox Marine konserveerimisvedelik, 4 l

Star brite on talveks seisma pandud paadi konserveerimisvedelik.

• Kannatab külma -46 °C
• Kaitseb joogi-/veeküttesüsteeme
• Kaitseb WC-süsteeme
• Kaitseb kõiki vesijahutusega mootoreid 
• Kaitseb ka alumiiniumplokiga ja PVC-torusid talvekorteris olemise ajal 
• Sisaldab: propüleenglükooli, korrosiooni inhibiitorit
• Kaitseb rooste ja korrosiooni eest
• Sobib alumiiniumile, vasele ja jootekohtadele 
• Ei kahjusta kummit ega tihendustooteid
• Kasutusvalmis, ei pea lahjendama

NB! Kui PVC-plasttorudega süsteeme hoitakse üle talve rohkem kui -23 C° juures, on soovitatav kasutada kaitseks Star Brite Sea Safe -73°C antifriisi. Talvekaitsetooted klassifitseeritakse vastavalt tööstusstandarditele pragunemistugevuse, mitte pakasevaste järgi. Jäänaastud hakkavad tekkima juba -11 C° juures, mida nimetatakse jäätumispunktiks. Temperatuuri langemisel jäänaastude tihedus kasvab ja aine paisub, mis toob -46 C° juures kaasa vasktoru pragunemise. PVC-toru, mis ei ole nii vastupidav, praguneb -23 C° juures. 

JUHIS - loe ja järgi hoolikalt!

Vesesüsteemide talvekaitse: 
1. Tühjenda veesüsteem võimalikult hoolikalt, ava sooja ja külma vee kraanid jt veevõtukohad. Tühjenda süsteem õhurõhu abil võimalikult täielikult veest.
2. Tühjenda kuumaveepaak ja jäta kraan pärast tühjendamist lahti. Ühenda kuumaveepaak süsteemist lahti: eemalda paagi väljutamis- ja veevõtuliitmikud ja ühenda need omavahel nt vooliku ja voolikuklambritega. 
3. Lisa süsteemi antifriis 
4. Lisa süsteemi rõhku või käivita abipump 
5. Alusta kaugemast kraanist ja toimi järgmiselt: ava kraan ja lase antifriisl senikaua joosta, kuni vedelik muutub värviliseks 
6. Korda 5. punkti iga joogiveekraani puhul 
7. Kindlusta süsteemi tühjenemine, tõmmates WC-s mitu korda vett. NB! Kontrolli, et jäätmeveepaak on korralikult tühjendatud. 
8. Kontrolli, et kanalisatsioonis on piisavalt antifriisi, keerates ventiili mitu korda.

KEVADEL:
Loputa süsteemi puhta veega 15—20 minuti jooksul, et kogu värviline antifriis eemaldub süsteemist täielikult. NB! Etüleenglükooli testseadmed ei anna selle toote kohta usaldusväärseid andmeid.

MOOTORI TALVEKAITSE: 
1. Enne käsitlemist tee jahutussüsteemis vajalikud parandused. 
2. Järgi mootori tootja juhiseid jahutusvedeliku tühjendamise osas. 
3. Täida mootori jahutussüsteem antifriisiga - ÄRA LISA VETT. 
4. Mootori uuesti kasutusse võtmisel tühjenda see antifriisist.

Star brite konserveerimisvedelik -46 °C, 3,78 l

Kergesti kasutatavasse pihustipudelisse pakitud Quicksilveri hooajaliseks säilitamiseks mõeldud õli kaitseb teie mootori sisemisi osi kogu talve vältel. Kvaliteetne säilitusõli hoiab silindrite seinad määrituna ja kaitseb mootorit, kui see pärast pikka seismisperioodi käivitatakse. Õli sobib kõigile kahe- ja neljataktilistele, nii karburaatori kui ka kütusesissepritsega mootoritele. Sobib kasutamiseks autodes, mootorratastes, mopeedides, ATV-des, mootorsaanides ning ka väiksemates seadmetes, nagu muruniidukid ja mootorsaed. Turvaline kasutada ka katalüsaatoriga varustatud mootorites. Pakendi suurus 340 g.


Quicksilver Storage Seal Fogging Oil moottorin kausisäilytysöljy 340 g

Quicksilver 2-4-C vesivaseliin on liitumialuseline NLGI 2 kvaliteetne ja mitmeks otstarbeks mõeldud määre, mis peab vastu ka äärmuslikule hõõrdumisele. Ei haju kokkupuutel veega. Suurepäraste korrosiooni ja kulumistakistuste omadustega. Talub hästi temperatuurivahetumist.
•sKasuta juhtimissüsteemidel, gaasi- ja sidurijuhtmestikul, võllidel, hingedel ja järelkäru rattalaagritel

Quicksilver 2-4-C vesivaseliin, 227 g

Päramootori transpordikäru on lihtsustab päramootori hooldust ja hooajalist hoiustamist. Terasest raam, mugavad käepidemed, kaks plastratast ja puitosa, mille külge mootor kinnitada. Kui esiosa vastu maad panna, siis püsib käru paigal.

• Mootori maksimaalne kaal 50 kg
• Raam värvitud terasest
• Puidust mootori kinnitusalus

Päramootori transpordikäru

Sobib Quicksilveri 1-liitristele õlikanistritele. Sobib päramootorite käigukastiõli vahetamiseks. 
• 3/8" -16 keere
 Kaasas 8 mm adapter

Quicksilver käigukastiõli pump

Paadimootori loputusseade. Kasutatakse paadimootori jahutussüsteemi puhastamiseks ja kasutamiseks kuival maal.
• Ovaalne kuju 96 mm x 119 mm
• Korpuse pikkus 230 mm
• Sobib levinumate paadimootorite loputamiseks
• Liitmik aiavoolikule
• Korpus värvitud terasest, tihendid PVC-plastikust

Päramootori loputusklapid

Star brite konserveerimisvedelik.

• Kannatab kuni -73 °C pakast
• Kaitseb joogi- ja kütteseesüsteeme ning WC-süsteeme ning kõiki vesijahutusega mootoreid (ka alumiiniumplokiga ja PVC-torusid) talvekorterites
• Kaitseb rooste ja korrosiooni eest
• Sobib alumiiniumi, vase ja joodistega 
• Ei kahjusta kummi, kraane ega tihendustooteid
• Ei sisalda alkoholi
• Kasutusvalmis, võib lahjendada

Lahjendatud lahuse tugevus: 
• 20% -> jäätumispunkt -6,11 °C 
• 30% -> jäätumispunkt -11,39 °C
• 40% -> jäätumispunkt -19,11 °C
• 50% -> jäätumispunkt -30,61 °C
• 60% -> jäätumispunkt -47,06 °C

NB! Propüleenglükoolipõhist konserveerivat ja kaitsvat antifriisi (-73 °C, -129 °C) lahjendatakse puhta veega, ning segu segatakse hoolikalt ühtlaseks, vastasel juhul ei anna see mootorile või veesüsteemile piisavalt tõhusat kaitset. Külmakaitsetooted klassifitseeritakse vastavalt tööstusstandarditele pragunemistugevuse järgi. Lahjendamata aines hakkab jääkristalle moodustuma juba temperatuuril -51 °C. Kui temperatuur langeb, siis jääkristallide tihedus kasvab ja aine paisub. Aine paisudes tekib torus rõhk ja temperatuuril -73 °C vasktoru lõheneb. PVC-toru lõheneb temperatuuril -62 °C, kuna PVC ei ole sama vastupidav kui vask.

JUHEND - Loe läbi ja järgi hoolikalt 

Veesüsteemide talvekaitse
1. Tühjenda veesüsteem hoolikalt, ava sooja ja külma vee kraanid jt veevõtukohad. Tühjenda süsteem õhurõhu abil võimalikult täielikult veest.
2. Tühjenda kuumaveepaak ja jäta kraan pärast tühjendamist lahti. Ühenda kuumaveepaak süsteemist lahti: eemalda vee väljutamis- ja veevõtuliitmikud ja ühenda need omavahel nt vooliku ja voolikuklambritega. 
3. Lisa süsteemi antifriis.
4. Lisa süsteemi rõhku või käivita abipump.
5. Alusta kaugemast kraanist ja toimi järgmiselt: ava kraan ja lase antifriisil senikaua joosta, kuni vedelik muutub värviliseks.
6. Korda 5. punkti iga joogiveekraani puhul.
7. Kindlusta süsteemi tühjenemine, tõmmates WC-s mitu korda vett. NB! Kontrolli, et jäätmevesi on täielikult eemaldatud. 
8. Kontrolli, et kanalisatsioonis on piisavalt antifriisi, keerates ventiili mitu korda.

KEVADEL - Loputa süsteemi puhta veega 15—20 minuti jooksul, et kogu värviline antifriis süsteemist täielikult eemalduks. NB! Etüleenglükooli testseadmed ei anna selle toote kohta usaldusväärseid andmeid.

MOOTORI TALVEKAITSE 
1. Enne vahendiga töötlemist tee jahutussüsteemis vajalikud parandused. 
2. Järgi mootori valmistaja juhiseid jahutusvedeliku tühjendamise osas. 
3. Täida mootori jahutussüsteem antifriisiga - ÄRA LISA VETT. 
4. Mootori taaskasutamisel tühjenda see antifriisist

Star brite konserveerimisvedelik -73 °C 3,78 l

Star brite Fogging Oil on tõhus säilitusõli mootori sisemiseks kaitseks. See ennetab korrosiooni ja söövitust hoiustamisperioodil ning kaitseb silindriseinu, kolvirõngaid ja teisi põlemiskambri pindu.
Sobib suurepäraselt sise- ja päramootoritele, generaatoritele, muruniidukitele ja teistele väike mootoritele. Lihtne kasutada töötava mootori ajal, jolloin õli levib tõhusalt ja kaitseb kriitilisi osi pikaajaliselt.

Kasutusjuhend:
Käivita mootor ja lase sellel töötada keskmistel pööretel. Pihusta Fogging Oil õli mootori õhuvõttu või karburaatoritesse ühtlaselt, kuni mootor seiskub. See tagab, et kaitsev õlikiht levib mootori siseosadesse. Kasuta hästi ventileeritud ruumis.

Star Brite mootorikaitseõli

Naviquest paadi õlivahetuspump on suurepärane tööriist mootori- ja käigukastiõli vahetamiseks, kui põhja kaudu tühjendamine pole võimalik.
• Manuaalne
• Imivooliku pikkus 700 mm

Naviquest paadi õlivahetuspump

Padi õli ja kütuse imemiseks. Padi imab oma kaalust 8 korda rohkem õli või kütust. Oma väiksuse tõttu mahub ka kitsastesse kohatdesse. Naturaalsest korgist.