Käimas on Motonet-päevad! Tutvu pakkumistega 

Tooterühm

Hind

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

D6 on mõeldud 4—6-liitrise õlimahuga diiselmootoritele. Mootori kaitseks kasuta toodet ühe korra, mootori taastamiseks kasuta toodet vastavalt juhendile kaks korda.

Enne toote kasutamist loe toote kasutusjuhendit.

RVS D6 diiselmootori hooldusvahend

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

G4 on mõeldud 2—4-liitrise õlimahuga bensiinimootoritele. Mootori kaitseks kasuta toodet ühe korra, mootori taastamiseks kasuta toodet vastavalt juhendile kaks korda. Kaitseb laetavate hübriidide sisepõlemismootoreid nendele omase korrosiooni eest ning eemaldab juba tekkinud korrosiooni. Toode sobib suurepäraselt ka gaasi- ja etanoolimootoritele ning ka märgsiduriga mootorratastele. Mootorratastel, mille käigusüsteemi õlitatakse sama mootoriõliga soovitame kasutada üks number suuremat RVS pakendit, kui õlimaht on.

Enne toote kasutamist loe toote kasutusjuhendit.

RVS G4 bensiinimootori hooldusvahend

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

Auto käigukasti osade kulumine tekitab käigukasti jäikust ja müra. RVS-toodetega on võimalik käigukasti osi kaitsta kulumise eest ning juba kulunud detailidele saab toote abil keraamilise katte. Peale hooldust on käigukasti kergem kasutada, see töötab täpselt ning ei kulu nii kiiresti, kui varem. Väheneb võimsuskadu, mis omakorda tähendab väiksemat kütusekulu ja rohkem võimsust.

RVS T3 on mõeldud manuaalkäigukastidele, jaotuskarpidele ja diferentsiaalidele, mille õlimaht on kuni 3 liitrit.

Enne toote kasutamist loe toote kasutusjuhendit.

RVS T3 manuaalkäigukasti hooldusvahend

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

G2 on mõeldud vähemalt 2-liitrise õlimahuga bensiinimootoritele. Mootori kaitseks kasuta toodet ühe korra, mootori taastamiseks kasuta toodet vastavalt juhendile kaks korda.

Sobib hästi ka gaasi- ja etanoolimootoritele ning märgsiduriga mootorratastele. Mootorratastel, mille käigusüsteemi õlitatakse sama mootoriõliga soovitame kasutada üks number suuremat RVS pakendit, kui õlimaht on.

Enne toote kasutamist loe kasutusjuhendit.

RVS G2 mootori hooldusvahend

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

D4 on mõeldud 4-liitrise õlimahuga diiselmootoritele, mille õlimaht on vähemalt 4 liitrit. Mootori kaitseks kasuta toodet ühe korra, mootori taastamiseks kasuta toodet vastavalt juhendile kaks korda.

Enne toote kasutamist loe kasutusjuhendit.

RVS D4 diiselmootori hooldusvahend

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

Toode sobib suurepäraselt gaasi- ja etanoolimootoritele. Kaitseb laetavate hübriidide sisepõlemismootoreid nendele omase korrosiooni eest ning eemaldab juba tekkinud korrosiooni.

G4 on mõeldud vähemalt 4—6-liitrise õlimahuga bensiinimootoritele. Mootori kaitseks kasuta toodet ühe korra, mootori taastamiseks kasuta toodet vastavalt juhendile kaks korda.

Toode sobib hästi ka märglülitiga mootorratastele. Mootorratastel, mille käigusüsteemi õlitatakse sama mootoriõliga soovitame kasutada üks number suuremat RVS pakendit, kui õlimaht on.

Enne toote kasutamist loe toote kasutusjuhendit.

RVS G6 mootori hooldusvahend

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

• RVS Technology Diesel Injection System Protection & Restoration moodustab tribokeraamilise kaitsekihikõikidele hõõrdumisele altidele metallpindadele diiselmootori kütusesüsteemis olevatel kuluvatel osadel
• Toote kasutamine korrastab pumba kontaktpinnad ja tõstab kütuse pritserõhku, seeläbi kütuse sissepritset ja põlemise kvaliteeti parandades
• Kütusekulu väheneb ja süsteemide tööiga pikeneb, seda kõike mootori tavakasutuse käigus

NB! Hooldust on soovitatav teha, kui kütuse temperatuur on üle +10 °C.
Enne toote kasutamist loe toote kasutusjuhendit.


RVS DIP3 diislipumba hooldusvahend

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

2-Stroke Engine Protection & Restoration 500 cc mootorikaitsevahend on mõeldud 2-taktilistele mootoritele, mille võimsus on vähemalt 500 cm³. Toodet kasutatakse olenevalt seadmest kas kütuse- või õlitussüsteemi kaudu.
Võimsamaid mootoreid võib töödelda tooteid ühendades. Näiteks 750 cm³ mootorile võib kasutada ühe 500 cc ja kaks 125 cc toodet.

NB! Toote kasutamiseks peab kütuse temperatuur olema üle +10 °C.
Enne toote kasutamist loe kasutusjuhendit. 

RVS 2-stroke engine treatment 500CC mootorikaitsevahend

RVS-teknologia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustamist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. 

• Bioloogiliselt lagunev õli kettide ja ratase määrimiseks ja hoolduseks
• Moodustab hõõrdepindadele keraamilise pinnakaitse ning kettidele ja kruvidele uue kihi. Kontrolli keti pingulolekut kohe peale toote kasutamist, peale mõne kilomeetri läbimist ning seejärel regulaarselt, kuni on märgata, et kett enam ei pinguta.
• Piserda õli ketile peale sõitmist ja lase sel seista üle öö
• Õli nakkub hästi ning ei eemaldu ka suurtel kiirustel
• Toimib ka O-rõngasketi puhul
• Vähendab hõõrdekadu u 5%
• 150 ml pakend


RVS Technology mootorratta ketiõli

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

Auto käigukasti osade kulumine tekitab käigukasti jäikust ja müra. RVS-toodetega on võimalik käigukasti osi kaitsta kulumise eest ning juba kulunud detailidele saab toote abil keraamilise katte. Peale hooldust on käigukasti kergem kasutada, see töötab täpselt ning ei kulu nii kiiresti, kui varem. Väheneb võimsuskadu, mis omakorda tähendab väiksemat kütusekulu ja rohkem võimsust.

RVS T3 on mõeldud manuaalkäigukastidele, jaotuskarpidele ja diferentsiaalidele, mille õlimaht on 3—5 liitrit.

Enne toote kasutamist loe toote kasutusjuhendit.

RVS T5 käigukasti hooldusvahend

RVS-tehnoloogia on nanotehnoloogia, mis võimaldab eriti libeda ja tugeva tribokeraamilise pinna moodustumist nendel mootoriosadel, mis kiiresti kuluvad. Vähendab oluliselt mootorisisest hõõrdumist ja võimsusekadu. Vähendab kulumist, alandab kütusekulu ja taastab mootori võimsuse.

Lisa toodet RVS P2 roolivõimendi vedelikupaaki ja keera rooli ühest äärmisest asendist teise. Peale kasutamist on rooli keeramine kerge, täpne ja helitu.

Toode on mõeldud vähemalt 2-liitrise õlimahuga roolivõimule. NB! Ei sobi elektrilisele roolivõimule.

Toode mõjutab vaid roolivõimu. Kui rooli takistus on kuskil mujal süsteemis, siis RVS P2 ei ole seal mõju. Toote kasutamine ei ole sellel juhul ilmaasjata, kuna roolivõime pump on peale toote kasutamist vastupidavam.

Enne toote kasutamist loe toote kasutusjuhendit.

RVS P2 roolivõimendi hooldusvahend

RVS Technology® Marine käigukastiõli 80W-90 GL5 on RVS tribokeraamikat (TriboCeramic®) sisaldav kvaliteetne ja tõhus õli, mis on välja töötatud pära- ja sisepäramootorite käigukastile, mis sobib ka Z- ja L- päramootoritele. Õli säilitab oma viskoossuse kõrgel temperatuuril ja RVS-tehnoloogia põhjal loodud tribokeraamiline pind hooldab hõõrdepindu, pakkudes optimaalset kaitset kõige nõudlikemates tingimustes. See vähendab hõõrdumist ning eriti efektiivselt vähendab kulumist, müra ja vibratsiooni. Õli pakutavad eelised:
• Isegi külm mootor käivitub lihtsalt ja käigukast töötab turvaliselt ja kindlalt
• Õli soojeneb vähem, mis vähendab õli oksüdeerumist
• Suurepärased rõhutaluvuse omadused tagavad määrimise suurel koormusel
• Hea vee eraldusvõime vähendab vahutamist
• Keraamika ei roosteta, seega annab RVS käigukastiõli suurepärase korrosioonikaitse ja takistab tõhusalt käigukasti sattuva vee kahjustusi
• Käigukasti töökindlus ja kasutusiga paranevad oluliselt
• Sobib kasutamiseks koos kõigi tihendusmaterjalidega

RVS Technology Marine käigukastiõli 80W-90 GL5 250 ml

Biolagunev kaitse- ja hooldusõli nõudlikele, igapäevaselt õlitamist vajavatele pindadele. 
• Hea imendumisvõimega, loob vastupidava tribo-keraamilise kaitsekihi metallist puute- ja hõõrdepindadele 
• Kaitseb vee ja rooste eest 
• Vähendab tõhusalt kulumist 
• Sobib väga erinevatele pindadale.

RVS Premium universaalõli

RVS EV1 kaitseaine moodustab tribokeraamilise kaitsekihi ülekande hammasrataste ja laagrite veeremispindade kontaktpindadele täiselektriliste ja hübriidautode ülekandesüsteemis. Keraamiline pind vähendab elektrilaengu juhtivust läbi hammasrataste ja laagrite, mis kaitseb kulumise eest ja pikendab oluliselt osade eluiga. Keraamiline kiht tekib seadme tavapärase töö käigus hõõrdeenergia abil. Selle protsessi tulemusena sobituvad osad omavahel veelgi paremini, vähendades vibratsiooni ja müra.

Järgige hoolikalt kaasasolevaid juhiseid. Toodet tuleb kaitsta päikesevalguse ja üle 40 °C temperatuuride eest ning see on mõeldud täiselektriliste ja hübriidautode ülekandesüsteemidele. Hoida lastele kättesaamatus kohas.

RVS EV1 transmissiooni kaitse- ja hooldusvahend

RVS EV2 kaitseaine moodustab tribokeraamilise kaitsekihi ülekande hammasrataste ja laagrite veeremispindade kontaktpindadele täiselektriliste ja hübriidautode ülekandesüsteemis. Keraamiline pind vähendab elektrilaengu juhtivust läbi hammasrataste ja laagrite, mis kaitseb kulumise eest ja pikendab oluliselt osade eluiga. Keraamiline kiht tekib seadme tavapärase töö käigus hõõrdeenergia abil. Selle protsessi tulemusena sobituvad osad omavahel veelgi paremini, vähendades vibratsiooni ja müra.

Järgige hoolikalt kaasasolevaid juhiseid. Toodet tuleb kaitsta päikesevalguse ja üle 40 °C temperatuuride eest ning see on mõeldud täiselektriliste ja hübriidautode ülekandesüsteemidele. Hoida lastele kättesaamatus kohas.